[我愛車生活]T10W5W2W6LED三側式發光5630芯片穩壓恆流解碼－不識廬山真麵目

[我愛車生活]T10 W5W 2W 6LED三側式發光 5630芯片穩壓恆流解碼

物品描述：
高檔的設計給要求的您，採用高亮5630 SMD封裝LED芯片，三面完美發光幾何設計，
解碼不亮故障燈，IC控制寬電壓設計，智慧恆流電路驅動，尤其針對歐系車高電壓設計，
這款5630三側式發光再搭配高檔被動元件後，不會像使用一般LED容易過熱燒毀等..異常，
所以不論是壽命、亮度、穩定度都有超高水準。
由5W/瓦的消耗降低成僅有2W/瓦(亮度依舊超越原廠)，大幅的降低消耗功率，也意味著省電就會省油。

新款5630 LED散熱結構比一般5050好，一般底部都有散熱片，可以借助PCB板鋪銅散熱，
所以一般5630單顆功率比5050大，流明值可以達到50流明以上，一般5050都在22流明以下。

消耗功率: 2W
光色: 白光/暖白/冰藍/ 紅 / 綠
尺寸︰33mm*10mm*9mm
1.無極性 (正反插都會亮)
2.自動溫度控制 (溫度過高自動降低電流)
3.電子電路解碼 (適用於CANBUS系統車輛)
4.電壓: 10V~20V (寬電壓使用設計電流保持不變亮度保持不變)
5.採用5630 SMD封裝LED芯片(5630流明值可以達到50流明以上，一般5050都在22流明以下)
6.採前左右三側式發光，前方兩顆直射照明，左右四顆利用原廠反光鏡將光源大量反射後照出。
7.基板採用固定式PC板FRP纖維電路板整塊設計、散熱更好，插頭為金屬導體採用雙面焊錫，更容易安裝，有效解决插頭鬆動的問題以及接觸不良的現象。

LED的誤解:
早期的LED給人的觀念就是低溫，但是不亮顏色又差，
但是近年來人們對LED的要求又更高了，所以會有現在的高亮度多顆式LED，
多顆式的LED還是有溫度的這是正常的，溫度會燙這與消耗功率有關，
這與一般的電器一樣，只要耗電就會熱，至於多熱是正常的與原廠燈泡相比，
但不至於比原廠燈泡燙，LED差不多最熱時約40~50度之間都是正常的，
但是燈泡都是破百度的，不信可以用手試試看，但要小心，LED還可以摸，
但燈泡保證破皮，所以LED的散熱很重要，你可以看看我的LED基板的材質與一般市面上的相比，高下立判

就是人言可畏，會霧化可分兩部分
1.功率就是熱的來源，原廠小燈功率就有5W，LED也才1~2W，要如何比原廠造成的傷害大
除非是在裝上LED之前就有了，沒注意，之後才發現就認為是LED造成的。

2.大部分的LED是沒有造成燈殼霧化的紫外線的，霧化大燈是原廠燈泡紫外線造成的，
尤其是部分新車以09~12年的FOCUS來說，原廠燈泡離燈殼太近，10台裡面9台都會，只是明顯與不明顯
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1009063005274
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1610052708186

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